В Москве прошёл Китайско-Российский форум, посвящённый автомобильной промышленности. Мероприятие состоялось в деловом центре «Парк Хуамин» и собрало около 400 участников, включая экспертов отрасли, топ-менеджеров, дилеров и представителей дистрибьюторских компаний. Основная цель форума — укрепить сотрудничество между Россией и Китаем, а также обсудить перспективы развития автомобильных рынков двух стран.
Организаторы форума — Мэн Синь, заместитель директора Китайской международной инвестиционной корпорации «Хуамин», и Светлана Явных, управляющий директор компании «АвтоБосс». В своих выступлениях они подчеркнули значимость взаимодействия с российскими потребителями для совершенствования китайских автомобилей.
Особое внимание на форуме было уделено популярным китайским брендам, таким как Chery, Geely и Haval, на которые приходится около 60% всех проданных в России автомобилей из Китая. Также обсуждались перспективы развития сегмента электромобилей и гибридов. По словам Александра Цыпина, исполнительного директора Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей, в России растёт интерес к современным высокотехнологичным автомобилям, таким как модели Lixiang, которые, несмотря на отсутствие официального представительства, активно покупаются на российском рынке.
Важной частью форума стало подписание соглашения о сотрудничестве между Китайской международной инвестиционной корпорацией «Хуамин» и российской аудиторско-консалтинговой группой компаний Б1. Цель соглашения — оказание правовой и налоговой поддержки китайским компаниям, выходящим на российский рынок.
Особый интерес у участников вызвал стенд компании «Хунюй», представляющей грузовую и специальную технику для экстренных служб. Директор компании Чэн Сюэминь рассказал о своих продуктах, включая спасательные и дренажные машины, мобильные машины для хранения энергии и спецтранспорт для работы в условиях чрезвычайных ситуаций.
Гостями форума стали не только деловые партнёры, но и популярные блогеры, включая известного автообозревателя Игоря Станцоя. Он подчеркнул важность продвижения китайских брендов через социальные сети и предложил расширить сотрудничество с блогерами для популяризации новых моделей автомобилей.
Форум завершился деловыми переговорами и B2B-встречами, на которых участники обменялись контактами и наметили планы дальнейшего сотрудничества в 2025 году. Организаторы выразили надежду на проведение подобных мероприятий в будущем, чтобы поддерживать активное взаимодействие между российским и китайским автомобильными рынками.
Кухня и санузел в кабине: FAW показал грузовик будущего к 2036 году
Китайский концерн FAW представил на выставке в Ганновере концептуальный магистральный грузовик TL.X, который демонстрирует...