Мужики, какая то беда с мочевиной, пишет, что уровень почти ноль, хотя бак полный под завязку. Из за этого уже мощность начала урезаться, пару раз в ограничение уходила. Есть ошибка по датчику уровня. Куда лезть не пойму:f09faba9:

Форумчане нужна ваша помощь. Ехал вчера с карьера гружёный, всё как обычно на третьей в подъём, мотор тянет ровно. И вдруг педаль в пол, обороты лезут, а машина наоборот тухнет. Сначала грешанул на топливо, думаю, может воздух где то хапнуло. Но не успел толком понять как загорелся чек. До базы дополз кое-как, заглушил. Постояла завёл, и как ни в чём не бывало поехала нормально. Сегодня утром выехал и снова та же история, только уже почти сразу проявилась. Подключил сканер ошибка по сажевому. Пр...

Выкладываю, вдруг пригодится

С подъёмом кузова пошла странная картина, сначала появился гул при включении гидравлики, потом подъём стал заметно медленнее. На данный момент насос включается, работает с нагрузкой (по звуку слышно), но кузов либо почти не двигается, либо поднимается рывками на небольшую высоту и останавливается. Грешу на насос, но что то подсказывает, что не всё так очевидно

Коллеги, нужна консультация. Тележка начала терять эффективность по подъёму, без нагрузки вилы поднимаются нормально, но с грузом либо очень медленно, либо практически не реагируют на качание. При этом ощущение по ручке такое, будто насос работает впустую, ход есть, а давления нет. Проверил уровень масла он ниже нормы, ближе к минимуму. Это может быть чисто из за масла или уже насос начинает сдавать?

Нашёл PDF, выкладываю ;) 

Автобус начал жёстко пробивать подвеску, на любой неровности ощущение, будто рама получает удар напрямую. Зад просел, на кочках прям бьёт. Амортизаторы меняли не так давно, поэтому сомневаюсь, что они уже успели умереть. Но за последние пару недель стало заметно хуже

Коллеги, нужна помощь по ситуации, которая начала напрягать. Ремень безопасности ведёт себя нестабильно, при обычной посадке может не вытягиваться с первого раза. Иногда наоборот идёт свободно, но в движении начинает резко блокироваться без причины. Пару раз было ощущение, что он пережимает, тянет корпус вперёд и фиксируется. Плюс периодически загорается индикация непристёгнутого ремня, хотя замок защёлкнут. Слышал, что по этим машинам была отзывная по ремням. Вопрос, это оно, или искать локальн...

Никто не сталкивался с таким ощущением будто машина пьёт воду? Серьёзно, еду и вроде всё штатно, давление живое, стрелки ходят как положено. Но по факту система ведёт себя как после дождя внутри. Утром завёл, тормоза сначала думают, потом начинают работать. Полез в ресиверы… а там не конденсат. И самое странное, что пропал звук. Тот самый момент, когда она сбрасывает лишнее. Теперь этого просто нет. Тишина.

Нашёл PDF по Shacman H3000, выкладываю