Уже начинаю думать, что проблема комплексная. Но всё равно странно, что именно на X3000 с WP12 это часто всплывает. На старом Shacman F3000 такого вообще не слышал.
Всем добрый вечер. У меня на грузовике, что-то странное происходит с тормозными накладками, уходят очень быстро. Пробег около 80 тыс., а уже почти кончились. Езжу нормально, не насилую. Но на спусках или при частых торможениях стираются прям на глазах. Пару раз ловил запах, как будто перегрев.
Мужики, помогите советом… на Foton Auman уходит антифриз и понять не могу куда. Снизу сухо, ничего не капает, а уровень медленно, но стабильно падает. Уже ощущение, что он просто испаряется :f09fa4af:
У меня было похожее, люфт тоже появился без явных причин, сначала появилась лёгкая вибрация в руле, потом на мелких неровностях начал прослушиваться стук. При разборке оказалось, что рулевые наконечники уже прилично изношены. После замены проблема ушла и новые ходят заметно дольше. Похоже, что штатные тяги у них не отличаются большим ресурсом.
Народ кто работал на погрузчике Lonking FD30T? У меня аккум садится за ночь в ноль. Это вообще норм?
Всем привет. Столкнулся с непонятной штукой, на холодную машина вообще не едет, как будто задушена, а минут через 15-20 всё приходит в норму. Подозреваю что EGR мозги делает
Загорелась ошибка по датчику оксидов азота, машина начала работать в ограниченном режиме. Кто что делал в такой ситуации?
Ещё посмотри, когда ручник отпускаешь, воздух нормально набирается? Если медленно может ещё и клапан подклинивает.
Друзья, непонятная тема вылезла. На Хово начало пробуксовывать сцепление, под нагрузкой прям заметно. Есть мысли?
Товарищи беда! Турбина на моём грузовике начала свистеть так, будто сейчас развалится, и масло хлещет прямо в интеркулер. Пробег всего 60 тысяч, ну это вообще нормально?! Я в шоке, машина ещё свежая, а уже такие приколы. Что делать, куда бежать, подскажите хоть что нибудь, потому что я реально не понимаю, как так быстро можно угробить узел…