Почему SITRAK вырвался в лидеры и кто может его обойти?

По данным НАПИ за I квартал, абсолютным лидером вторичного рынка во всех возрастных категориях стал Sitrak C7H MAX. Модель стабильно занимает первые позиции по средней цене и ликвидности.

В возрасте 1 года C7H MAX удерживает максимальную стоимость — около 8,5 млн ₽ и сохраняет до 87,7% первоначальной цены.
В категории 2 лет модель также лидирует по цене — примерно 7,3 млн ₽, а по ликвидности лучшим стал базовый Sitrak C7H с показателем 71,13%.
В сегменте 3 лет C7H MAX остаётся самым дорогим — около 6,7 млн ₽, однако по сохранности стоимости неожиданно лидирует JAC K7 с результатом 87,7%.

Эксперты отмечают, что в начале 2025 года снижение цен на новые тягачи усилило показатели ликвидности подержанной техники. При этом высокая стоимость Sitrak на вторичном рынке во многом поддерживается массовостью модели, развитой сервисной сетью и стабильным спросом перевозчиков.

В то же время часть специалистов указывает, что формально высокая остаточная стоимость не всегда означает быструю продажу: реальные сделки часто проходят ниже заявленных цен, а конкуренция с более доступными новыми китайскими тягачами влияет на рынок с пробегом.

В целом Sitrak C7H MAX сохраняет статус одного из самых ликвидных и дорогих тягачей на вторичном рынке, оставаясь ориентиром в своём сегменте.