Привет коллеги. Интересно стало кто на каких грузовиках работает и как они себя показывают в реальной работе? У самого Foton 1099 вроде норм, но на жаре коробка греется. Хотелось бы узнать у кого как с надёжностью, запчастями, расходом? Интересует и лёгкий класс и 5-10 тонн.
Китайские грузовики — кто на чём работает и как они в деле?
|
NikolayNovikov@light.ru
Сообщений:
Баллов: 3
Регистрация: 11.06.2025
|
11.06.2025 16:08:35
|
|
|
|
16.06.2025 20:33:05
Работаю на JAC N75 таскаю стройматериалы. За 2 года особых проблем не было только сцепление менял. По трассе норм но по грунтовке слабоват клиренс маленький. |
|
|
|
Читают тему (гостей: 1)
Наша цель — объединить всех участников рынка на одной площадке!
Последние сообщения на форуме:
Последние сообщения на форуме:
Всем доброго дня. Уже третий раз за месяц сгорает предохранитель на цепи габаритов у Shacman 2020 года, двигатель WP10. Ставлю новый, хватает на пару дней потом снова хруст и темнота. Кто то сталкивался с подобным?
Столкнулся с интересной ситуацией на фронтальном погрузчике XCMG LW300, периодически выскакивает ошибка по гидравлике, но всё работает нормально. Диагностика через китайский сканер показывает обрыв связи с блоком управления, хотя проводка и разъёмы визуально в порядке. Кто сталкивался с подобным? Как вы отлавливаете такие плавающие глюки в CAN-сети? Используете ли осциллограф, логгеры, или есть какие то проверенные методы?
Artyom_69_04@clit.ru написал:
А как с машиной? Надо её как то регистрировать для работы? Или просто как частник ездишь?
Я просто езжу, главное не нарушать. Если груз не опасный и не тяжёлый никто не придирается. Но страховку лучше расширенную взять, на всякий случай
Проверь давление в рампе, это первое с чего стоит начать. Иногда ещё сам датчик на дозаторе показывает ерунду. Так что лучше не гадать, а подключить диагностику и посмотреть реальные параметры, так быстрее найдёшь причину
Работаю на таком, по городу в целом удобно, маневренный и парковаться легко. Изотерма свою функцию выполняет, но если долго стоишь под солнцемвнутри как в духовке, нужно ставить доп. вентиляцию. Гружёный идёт нормально если не перегибать, но на трассе чувствуется, что мотору тяжело.
Нужна помощь, на ZTC800V отказал поворот стрелы. На дисплее ошибка E07, пишет Rotation limit exceeded, хотя физически стрела в нейтральном положении. Джойстик реагирует но движения нет. Что может быть причиной?
Здорова мужики. Появился люфт в балансире, особенно чувствуется при старте и торможении. Машину чуть кидает. Кто проходил, с чего лучше начинать? Втулки, пальцы или сразу весь узел смотреть?
Попробуйте БЕСПЛАТНЫЙ ИИ по ремонту китайской спец техники
- 🔍 Быстрый поиск по коду ошибки
- 🧠 Моментально даёт развёрнутую инструкцию по ремонту
- 🎁 Находится в правом нижнем углу, просто напишите в виджет online-консультанта