Добрый вечер форумчане. Ситуация такая, автобус едет ровно, без нареканий, потом в какой-то момент тяга падает, мотор начинает вяло реагировать, может заглохнуть. Через короткую паузу всё восстанавливается. Фильтр уже меняли, эффект есть, но ненадолго. После пары дней всё повторяется. Ошибок как таковых стабильных нет. Вообще не понимаю, что делать дальше:f09f989e:
Привет всем. Попал в ситуацию, штабелер перестал тормозить, платформа идёт по инерции. Я не могу разобраться то ли электрика, то ли механика. С такой техникой раньше не сталкивался, поэтому прошу совета у более опытных.
Началась мутная история с воздухом. Давление набирает долго, иногда вообще зависает и не растёт. До нормы доходит, но через время падает без причины. На ходу тоже бывают просадки, особенно после торможения. Компрессор почти не отключается, крутится постоянно. Явного шипения нет, всё переслушал, тишина. Куда уходит воздух непонятно.
Мужики, не могу уловить логику. По подъёму началась нестабильность. Под нагрузкой не тянет как раньше, приходится подгазовывать, но всё равно поднимает медленно. Иногда как будто схватывает и идёт нормально, но это бывает редко. Отдельно по держанию… поднял и через короткое время плавно проседает, без рывков, просто не держит давление. по звуку живой, лишних шумов нет. Масло на месте, уровень норм. Куда уходит усилие не понимаю...
Всем добрый вечер. Начало подтекать масло по гидрачу, но место поймать не могу. Снизу пятно есть, сверху всё равномерно замазано, будто его там распылили. Руль на месте стал тяжеловатый, иногда с рывком идёт. В движении полегче, но всё равно не как раньше. Бачок уходит не мгновенно, но за день заметно падает. Кто-то может подсказать, в чем проблема?
Нужен совет, что это может быть. При работе с грузом машина не едет как должна, педаль в полу, разгона нет, выше определённых оборотов не идёт. Периодически включается вентилятор, обороты сами поднимаются, через время всё возвращается. Ошибки появляются и пропадают, расход вырос.