Автобус второй месяц делает мозг. Сначала просто стал тяжелее разгоняться, потом появились провалы на трассе. Едет нормально, потом обороты падают и тяга пропадает почти полностью. Постоит минут пять и снова поехал. Больше всего удивляет, что после замены топливного фильтра машина оживает, но ненадолго. Последний фильтр отходил всего четыре дня. Сегодня сняли его, а внутри черная грязь и какая-то липкая муть. Уже начинаю подозревать всё подряд.
Читают тему (гостей: 1)
Живое сообщество — производители, поставщики, дилеры, владельцы техники, механики, СТО и покупатели объединяются на ChinaX, чтобы продавать, покупать, ремонтировать, обмениваться опытом и быстрее находить решения по китайской спецтехнике.
Наличие шипения обычно указывает на разгерметизацию пневмосистемы
Если задержка перед движением, это уже намёк на потерю давления или внутренние утечки. Гидравлика не сразу выходит на режим.
Если крутится не значит, что качает, он может уже внутри быть мёртвый
Поменяй фильтр ещё раз, эти пару месяцев назад вообще не показатель.
Или наоборот, он уже своё отработал, поэтому и качать нечем.
Проверь массу, на J6 это распространённая причина.
Попробуйте БЕСПЛАТНЫЙ ИИ по ремонту китайской спец техники
- 🔍 Быстрый поиск по коду ошибки
- 🧠 Моментально даёт развёрнутую инструкцию по ремонту
- 🎁 Находится в правом нижнем углу, просто напишите в виджет online-консультанта