Сломался нож на почвофрезе Scout 1GQN-120, из-за чего это могло произойти?

Мужики подскажите из за чего могло так произойти. Вчера на развороте не поднял фрезу, она осталась включенной и в земле. Во время поворота был резкий удар, после чего обнаружил, что один нож сломало возле крепления

Привет народ. У меня на мини тракторе руль стал тяжелее крутиться, особенно когда стоишь на месте или почти остановился. На ходу немного легче, но всё равно приходится прикладывать силу. Причём руль не закусывает и не клинит, просто стал каким то тугим. Ездить можно, но после прежней лёгкости разница хорошо заметна.

При торможении трактор начинает уводить вправо. Если тормозить плавно, увод небольшой, но при резком нажатии прям заметно приходится держать руль. Без тормоза идёт ровно. Было у кого нибудь такое?

Мужики, кто нибудь сталкивался с тем, что раздатку приходится буквально ловить? Рычаг не хочет становиться на место, остается как будто между положениями. Чуть прокатишься вперед-назад и тогда можно переключить

Привет форумчане. Появилась проблема с коробкой, во время работы передача иногда сама выскакивает в нейтраль. Особенно когда идешь под нагрузкой или по неровному участку. Рычаг при этом сам немного дергается. Подскажите по опыту, почему такое может происходить?

Мужики, добрый день. Начал слышать периодический стук в редукторе фрезы именно во время работы. На месте и без нагрузки всё тихо. Как только фреза входит в землю, появляется металлическое постукивание, причем при большей нагрузке оно усиливается

Фреза при работе забивается растительными остатками. Поначалу работает как положено, потом постепенно набивает рабочий орган, ножи уже не тянут, приходится останавливаться и чистить. На чистом участке работает заметно лучше. Может, есть какой то момент в настройке или работе фрезы, который помогает избежать такого забивания?

К середине работы скорость подъема навески стала падать, хотя в начале смены всё было нормально. Сейчас с поднятым орудием приходится держать обороты выше обычного, иначе навеска почти стоит. Интересно, что могло измениться именно после прогрева?

Доброго дня всем! После смены обнаружил, что задние колеса сильно нагреваются. Причем пока работаешь вообще ничего необычного, а когда ставлю трактор на стоянку, от колес идет жар. Вчера даже появился запах нагретых тормозов. Подскажите, где искать причину и можно ли пока продолжать работать?

КПП стала издавать металлический гул при включенной передаче. На нейтрали работает тихо, при увеличении оборотов шум становится сильнее. С переключением пока всё нормально. Честно говоря, не пойму, насколько это серьезно и откуда вообще начинать проверку.