Выяснилось, какие китайские седельные тягачи лучше всего сохраняют стоимость на вторичном рынке России — в лидерах Sitrak и JAC.
Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) представило обновленный отчет «Остаточная стоимость грузовых автомобилей» по итогам января–марта 2026 года.
Согласно данным, среди китайских седельных тягачей в возрасте 1 года наибольшую стоимость на вторичном рынке сохраняет Sitrak C7H Max — средняя цена составляет около 8,5 млн рублей. Эта же модель стала лидером по сохранности остаточной стоимости относительно цены нового тягача: показатель достигает 87,7% по сравнению с I кварталом 2025 года.
В категории 2-летних машин наиболее дорогим при перепродаже также оказался Sitrak C7H Max со средней ценой около 7,3 млн рублей. При этом лучшую остаточную стоимость среди «двухлеток» продемонстрировал Sitrak C7H — 71,13% от первоначальной цены.
В сегменте 3-летних тягачей максимальную рыночную цену вновь показал Sitrak C7H Max (около 6,7 млн рублей). А лидером по сохранению стоимости относительно цены нового автомобиля за I квартал 2023 года стал JAC K7, сохранивший около 87,7% стоимости.
Отмечается, что в январе–марте 2026 года цены на новые тягачи в ряде сегментов оказались ниже уровней аналогичных периодов 2023–2024 годов, что также повлияло на динамику остаточной стоимости на вторичном рынке.