Китай официально утвердил программу масштабной электрификации тяжёлого грузового транспорта. К 2030 году 40% всех новых грузовиков должны иметь нулевые выбросы, а парк электрических тяжёлых машин превысит 1,6 млн единиц. Для отдельных регионов, включая Пекин и Тяньцзинь, на коротких маршрутах целевой уровень электрификации достигнет 80%.
План предусматривает строительство около 3000 зарядных станций и комплексов замены аккумуляторов, развитие водородной инфраструктуры, а также меры поддержки перевозчиков и производителей. Координировать реализацию будут Министерство транспорта КНР и Национальная комиссия по развитию и реформам.
Китай уже является мировым лидером в производстве электромобилей и теперь намерен закрепить это преимущество в сегменте тяжёлых грузовиков. Для мирового рынка это может означать усиление конкуренции и ещё более активный выход китайской техники на зарубежные рынки.
Кухня и санузел в кабине: FAW показал грузовик будущего к 2036 году
Китайский концерн FAW представил на выставке в Ганновере концептуальный магистральный грузовик TL.X, который демонстрирует...