Китайский производитель коммерческой техники FAW Jiefang объявил об успешном завершении длительных испытаний тяжелого электрического тягача J6P, оснащённого натрий-ионной батареей. Проект был реализован совместно с компанией HiNa Battery и продемонстрировал высокий потенциал новой технологии для грузового транспорта.
В качестве тестовой платформы использовался тягач FAW Jiefang J6P с аккумулятором ёмкостью 339 кВт·ч. Испытания продолжались около семи месяцев, за это время автомобиль преодолел свыше 15 тысяч километров в различных дорожных и климатических условиях.
По итогам тестов натрий-ионная батарея показала отличные результаты даже при экстремально низких температурах. При морозе до −40 °C аккумулятор сохранял более 90% своей рабочей ёмкости, что делает технологию перспективной для эксплуатации в регионах с суровым климатом. Кроме того, время полной зарядки составило всего 20–25 минут, а ресурс батареи в режиме быстрой зарядки превысил 8 тысяч циклов.
Развитие электрического грузового транспорта активно поддерживается и на государственном уровне. Ряд китайских ведомств, включая Министерство транспорта и Государственный комитет по развитию и реформам, утвердили программу развития отрасли. Согласно поставленным целям, к 2030 году доля грузовиков на альтернативных источниках энергии должна достичь 40% рынка, а их общее количество превысить 1,6 миллиона единиц.
Foton View для города: обзор конструкции нового фургона
Компания «МБ РУС», официальный дистрибьютор фургонов и пикапов Foton в России, начала продажи нового развозного фургона ...