Все о ремонте двигателя Yutong ZK6127HQ

После смены под автобусом остаются масляные пятна и с каждым днём их всё больше. Уровень масла медленно уходит, при этом двигатель работает ровно, тяга нормальная, дыма нет. Причём сверху мотор чистый, а снизу уже всё в масляном налёте. После трассы даже на коробке масло видно. Откуда чаще всего такое идёт?

Произошло странное в рейсе. Сначала автобус стал хуже разгоняться, потом вообще заглох. Постоял немного, завёлся и поехал дальше, но через время снова та же история. Топливо свежее, ничего подозрительного не замечал. Чем можно объяснить такое поведение?

Мотор стал сильно расходовать масло. За две недели почти вся канистра ушла на доливку. На разгоне сизый выхлоп, утром после запуска дым несколько минут не пропадает. Тяга заметно ухудшилась. Что может быть причиной?