Всем добрый. Хотелось бы услышать отзывы о Liugong 777A, как он себя показывает в работе, насколько надёжен, живуч, удобен ли. И на чём реально стоит сэкономить, а на что при покупке лучше сразу смотреть.
Нужен точный ответ по ремонту китайской спецтехники?
Чем точнее указаны модель, симптомы, коды ошибок и фото — тем выше шанс получить полезный ответ быстрее.
Здарова, сам работаю на 777A около полутора лет, считаю что машина отличная. Отличается живучестью, даже когда копаем тяжёлый грунт, стрелу особо не жалко, гидравлика работает уверенно. В любой температуре ведёт себя нормально, мотор запускается, тяга не падает.
Ответ сообществаНовичок
Sema_v_t@valmo.trade
Новичок
Сообщений: 3
Техника хорошая, но есть вещи за которыми лучше следить это навесное и шасси. Если часто копать или грузить тяжёлое, начинают появляться задиры на втулках и болтах. Чтобы не доводить до беды, нужно сразу всё подтягивать и проверять на люфт, иначе потом будет шум, разбитые посадочные места и неприятные тряски
Ответ сообществаНовичок
SL
Slavik16.04@ert.ru
Новичок
Сообщений: 1
Привет всем. Тоже поделюсь мнением. У нас 777A второй сезон, в целом устраивает однако идеала не бывает. По двигателю и гидравлике вопросов почти нет, всё довольно выносливое. А вот электрика местами простовата, разъёмы лучше сразу обработать, поскольку техника часто работает в грязи и сырости
Ответ сообществаНовичок
RE
RexTill@flip.ru
Новичок
Сообщений: 1
Если коротко подытожить техника хорошая, деньги свои отрабатывает. Смотреть при покупке стоит на люфты, состояние шлангов и как обслуживалась раньше. А сэкономить можно на косметике и мелочёвке, на железе лучше не пытаться.
Добрый вечер форумчане. Ситуация такая, автобус едет ровно, без нареканий, потом в какой-то момент тяга падает, мотор начинает вяло реагировать, может заглохнуть. Через короткую паузу всё восстанавливается. Фильтр уже меняли, эффект есть, но ненадолго. После пары дней всё повторяется. Ошибок как таковых стабильных нет. Вообще не понимаю, что делать дальше:f09f989e:
Привет всем. Попал в ситуацию, штабелер перестал тормозить, платформа идёт по инерции. Я не могу разобраться то ли электрика, то ли механика. С такой техникой раньше не сталкивался, поэтому прошу совета у более опытных.
Началась мутная история с воздухом. Давление набирает долго, иногда вообще зависает и не растёт. До нормы доходит, но через время падает без причины. На ходу тоже бывают просадки, особенно после торможения. Компрессор почти не отключается, крутится постоянно. Явного шипения нет, всё переслушал, тишина. Куда уходит воздух непонятно.
Мужики, не могу уловить логику. По подъёму началась нестабильность. Под нагрузкой не тянет как раньше, приходится подгазовывать, но всё равно поднимает медленно. Иногда как будто схватывает и идёт нормально, но это бывает редко. Отдельно по держанию… поднял и через короткое время плавно проседает, без рывков, просто не держит давление. по звуку живой, лишних шумов нет. Масло на месте, уровень норм. Куда уходит усилие не понимаю...
Всем добрый вечер. Начало подтекать масло по гидрачу, но место поймать не могу. Снизу пятно есть, сверху всё равномерно замазано, будто его там распылили. Руль на месте стал тяжеловатый, иногда с рывком идёт. В движении полегче, но всё равно не как раньше. Бачок уходит не мгновенно, но за день заметно падает. Кто-то может подсказать, в чем проблема?
Нужен совет, что это может быть. При работе с грузом машина не едет как должна, педаль в полу, разгона нет, выше определённых оборотов не идёт. Периодически включается вентилятор, обороты сами поднимаются, через время всё возвращается. Ошибки появляются и пропадают, расход вырос.
Тележка начала терять масло, сначала думал где то сопливит, но сегодня уже прям нормально потекло. Поднимает груз через раз, иногда вообще не хочет. Если качаешь, сначала вроде схватывает, потом резко проваливается. В районе шланга всё мокрое, но не пойму, он это или откуда то сверху на него льёт
Ребят, не могу понять, что с пневматикой происходит. Давление вроде набирается, но как-то криво, то долго ползёт, то резко подскакивает. И самое непонятное иногда сбрасывает раньше времени, не дождавшись нормального уровня. Из-за этого тормоза то держат, то вообще ни о чём.
Странная история вылезла, логики вообще не вижу. Тормоза откликаются как попало, то нажал, пауза на секунду и потом резко хватает, то сразу хватают, но как то дергано. С ресиверов сливаю не конденсат, а прям вода выходит. Осушитель щелкает, но толку не вижу. Давление поднимается без запаса, как будто компрессор во что то упирается. Не могу это всё связать в одну картину.
Коллеги, столкнулся с резким отказом по запуску. Вчера техника отработала смену без замечаний, а утром полный отказ, стартер крутит уверенно, двигатель не схватывает, дыма при прокрутке нет. Ощущение, что впрыск есть, но воспламенения не происходит. Аккумулятор и стартер в порядке. До этого никаких переходных симптомов не было.