Top.Mail.Ru
Страницы: 1
Ответить
RSS
Проблема с форсунками на JAC 1020
 
VA
VanDvin@mail.ru
Гость
Автор темы
Сообщений: 3

Доброго дня всем. У меня на JAC 1020 обнаружился нагар под форсунками. Разобрался и увидел, что на каждой форсунке установлено по несколько медных шайб, причем они сильно ужаты. Кто знает какая должна быть их стандартная толщина? Буду благодарен за советы.

Нужен точный ответ по ремонту китайской спецтехники?
Чем точнее указаны модель, симптомы, коды ошибок и фото — тем выше шанс получить полезный ответ быстрее.
 
grim3005@gmail.com
Гость
Сообщений: 5

Привет. На JAC  медные шайбы под форсы обычно 1,5–2 мм но точный размер зависит от движка. Если шайб накидали несколько, значит, пытались скрыть износ

Ответ сообщества Гость
 
VA
VanDvin@mail.ru
Гость
Сообщений: 3
Получается кто то просто набросал шайбы вместо нормального ремонта? Если поставить новые правильной толщины это решит проблему?
Ответ сообщества Гость
 
grim3005@gmail.com
Гость
Сообщений: 5

Да но не факт что надолго. При изношенной поверхности седла под форсунку даже новая шайба может плохо держать. Лучше сразу глянуть седло если там беда придётся притирать а то и вообще снимать ГБЦ.

Ответ сообщества Гость
 
VA
VanDvin@mail.ru
Гость
Сообщений: 3

Ага понял спасибо. Значит придется не только шайбы менять но и седло смотреть. Как думаешь если притирать это надолго поможет? Или лучше сразу снимать ГБЦ чтобы все как надо было?

Ответ сообщества Гость
Страницы: 1
Ответить
Читают тему (гостей: 1)
Форма ответов
Текст сообщения*
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Файл