Форум о ремонте китайской спецтехники

Здарова. Такая ошибка у меня была на 925Е но думаю суть та же. Обычно связано с датчиком давления в гидросистеме, либо глючит либо проводка где-то отошла. Проверь разъёмы, в первую очередь возле распределителя.

Давление держит, осушитель новый, компрессор качает. Но педаль прям как резиновая

Вот поэтому лучше автохимию брать. Она и по материалам щадящая и запах не такой ядрёный

Да не затягивай. Если это гидравлика может внезапно лопнуть, а под нагрузкой риск возрастает. Лучше поменять хомуты и шланги сразу.

Если техника своя и не в кредите можно зарабатывать нормально. Но всё упирается в загрузку. Один-два рейса в неделю это хобби, а если каждый день по 2–3 заказа это уже бизнес.

Когда совсем тишина, беру в руки визитки и еду по дачным посёлкам. Там всегда кто то что то строит. Иногда попадается дедушка, которому надо чуть чуть подровнять, а потом выясняется, что у него там пол участка в низине. И вот тебе уже два дня работы. А ещё если честно, пару раз выкручивался через бартер. Один раз выкопал траншею электрику, а он мне потом проводку в гараже сделал. Не деньги конечно но хоть польза.

В целом всё ок, свои 9 тонн тянет без вопросов. При разгоне конечно приходится поработать рычагом, устаёшь немного, но к этому быстро привыкаешь, дело наживное :f09f9982: Ближний свет хотелось бы чуть поднастроить, на нуле корректора как по мне, фары светят слишком близко. Зато дальний просто огонь, освещает шикарно! А вот по салону есть нюанс, ящиков и бардачков почти нет, вещи реально некуда деть. Подстаканника тоже не продумали, так что кофе приходится пить как в армейке… быстро и решительно ...

Прокачка нужна не просто по кругу, а с учётом положения штока и обратки

У меня было один в один. Разобрали а там зубья на второй передаче уже прилично съедены, плюс втулка на промежуточном валу тоже с выработкой. Масло свежее, уровень в порядке был, но пару раз в пробках перегрев ловил, видимо это и дало о себе знать.

Проверь массу на раме. У меня была окислена и из-за этого блоки глючили.